ストライダーの足跡

いつまで続くか、自由気ままなストライダーの雑記帳

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2009/10/03 (土) 17:10

fuel_bottle 今、乗っている '07-WR250Fの燃費は
 夏と冬の燃調の違いでばらつきは
 あるんですが、公道や一般林道を
 普通に走ってだいたい20~25km/L
 といったところです。
 タンク容量が8Lなので航続距離は
 160~200km、実際はそんなギリギリ
 まで粘れないので、100km越えたら
 G.S.の心配をしだして120~140km
 前後くらいで給油というパターンが
 多いです。
 この辺はやっぱレーサーということで、
 普通の4stトレール車よりは条件的に
 だいぶ厳しいものがあります。

 特に、田舎の山奥に入ってしまうと
 G.S.が少ない上に、日曜日だと開いて
 いる店も限られてきます。
 幸運にも今までガス欠になって立ち
 往生した経験は無いんですが、
 それでもG.S.探すために当初の計画
 ルートを変更せざるを得なくなった
 ことは数限りなくありました。

そこで今回、兼ねてより欲しいと思っていた予備燃料ボトルを購入してみました。
OPTIMUS社 Fuel Bottle XL 1.5L
  ・容 量 : 1.5L (※但し、安全容量 Max 1.1L)
  ・サイズ : φ88×L310mm
  ・実測重量 : 約 210g

使用上の注意事項に、「高温時に燃料が膨張した場合、最悪のケースとしてボトル本体の破裂などが考えられる・・・」 云々とあり、Max.1.1Lの上限ラインを超えないよう明記されています。
1.5Lで30km余分に走れると良かったんですがねぇ、その辺はちょっと残念な部分でした。

1Lちょっとの予備燃料で走れるのは20kmそこそこですが、それでも安心感はだいぶ違ってくるうような気がします。
もっとも、ヘンに安心してしまって逆に油断し、ヘタこきそうな可能性もありそうですが。w

1.5kgほど余分に背中に担ぐのも嫌だなぁっと思ってましたが、よく考えてみればG.S.で給油後、30kmほど走ってからすぐにタンクに入れてしまえば担いでる時間は少なくて済むので問題無しっすね!

<コメント>

わたしのセローもリッター25kmくらいですが、タンクが10Lで助かってます。
最後の2リッターが大きいですね。
高野山から南方面のスタンドは日曜日は休みと思っておいた方が安全ですね。
昔、龍スカの西側のR480->R371と回ってガス欠した事がありました。
スタンドの看板が見えてホッとした瞬間、入り口には尽くロープが張られてて、ガクッ!です。
250kgはあるバイクだったのでその場において高野山のGSまでガソリンを買いに歩きましたけどね~(汗

>GONZOUさん

R480は私も何度か焦らされたことがありました。
あそこのG.S.、日曜日はことごとく閉まってますもんねぇ。。。
しかし、色々と経験豊富でいらっしゃる! 放置プレーはクラッチ・トラブルだけではなかったんですね!?w

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