ストライダーの足跡

いつまで続くか、自由気ままなストライダーの雑記帳

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2013/06/05 (水) 21:34
スカイラインGTS-t   → インプレッサWRX STi  → インプレッサWRX STi
       (R32)              (GC8)              (GDB)
R32.jpg GC8.jpg GDB_20130529172305.jpg

とスポーツ路線を歩んできた私の車遍歴ですが、この度ついにその路線に終止符が打たれることになりました。
このままジジイになるまでスポーティなマニュアル車を乗り継いでいくのもいいかなと思ってたんですが、何を思ったのか今回GDBをドナドナして乗り換えることになったのは、なんとミニバンでオートマ設定しかないファミリーカーのセレナ、しかも中古のC25!
なんか落差でけぇ。w

C25セレナ-s

別に家族が増えたとかって訳でもないのに何故セレナなのか?
お察しのいい方はもうお気付きかもしれません。
そう、乗せるのは人ではなくあれを載せたいんですよね。
まぁ本来、ああいうのを載せるにはハイエースとかキャラバンとか軽トラといった商用車が定番なんですが、私の場合はレースとかでコース巡礼する訳でもなく、メインはあくまで乗用車運用なのでこうなりました。

契約したばっかで納車は未だなので、詳細な報告はまたおいおいうpしていこうかと思ってます。
乗用車ベースなのであれを載せるには色々と下準備が必要そうだし、本当に載るのかどうかもネットで見ただけなので自分で試すまでは不安。
その辺のすったもんだの記事が今後増えるかもしれません。

また歳とともに狭ばってきていた活動範囲も、これでまた若い頃走り回っていた半径80km圏外エリアへと広がる可能性が出てきたので、林道紹介記事もバラエティさがうpするやもしれません。
但し、走行距離の伸び率は激減するかもなのでメンテ記事は減るかも?
とにかく、ここんところモチベーションが全く上がってなかったんですが、これでバイクライフ・スタイルに変化がでて、良い刺激になってくれればいいんですが・・・

<コメント>

おお~!、いよいよトランポ?導入ですね。

四国や信州など、遠方の林道開拓にも着手というところでしょうか。
クルマ自体の開発も含めて今後の展開が楽しみです。

>Niちゃんさん

まあとりあえずは80~100km圏の昔は日帰りエリアだったけど
今はすっかり足が遠のいてしまっている
福井、岐阜、兵庫北部、紀南エリア辺りでしょうかね・・・
四国や信州は更にもう一段、モチベーション・アップさせないといけません。w

私と同じセレナですね!!
知り合いがリアシート1個撤去してKTM125を載せてます。。
WRもKTM125も同じ大きさなので問題はなさそうですね!
それともNEWマシン導入???
乗せても結構余裕があったような気がしますよw

>たけさん

blogを拝見していると軽トラが大活躍のようですが、たけさんもセレナをお乗りでしたか!?
身近な方から実際にトランポとして使っている話を伺うと、安心度100倍です。w
一応、将来的にNewマシンも視野に入れてのトランポ導入なんですが、今回さすがのインプドナドナでも少々、足が出てしまったので、Newマシンはしばらくお預けになりそうです。
情報有難うございました。

予想が外れた・・・

てっきり「私をスキーに連れてって」背負い式ライトやと思い込んでいただけに意外な展開に驚きました。

そやけどMTスポーツカー路線にピリオドを打たはった時、少し寂しい気持ちにはなりませんでしたか?

社歴に2Drクーペのインプレッサがあると言う事はハンパなスポーツカー好きや無い事が感じられます。

セレナ導入で益々行動範囲が広がり、いざとなれば車中泊も出来ますね。
さあ、手始めは北〇トンネルの斜坑突入でしょうか(汗

>汗かき隊長さん

隊長さんの先日のblog記事を拝見していると、現在の旧トンネルは照明灯が点いているようだったので、背負い式ライトは不要でしょうか?
また斜坑突入の方は明るいライトなんか点けて入ろうものなら、通過列車の運転士や車掌さんに見つかって通報されてしまいそうなので、ここはこっそりと侵入せねばなりません。w

スポーツ路線のピリオドは、実は未だにちょっと凹み気味です。
次が中古車ってのもあるかもですが、納車まじかというのにあまりワクワク感がありません。
不憫なセレナです。w
早くトランポ運用させて、お気に入りの車にしてやらねばいけません。

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